{"id":30676,"date":"2022-09-01T07:00:43","date_gmt":"2022-09-01T07:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/comet.technology\/?p=30676"},"modified":"2022-09-01T07:02:21","modified_gmt":"2022-09-01T07:02:21","slug":"cas-dus-del-pilot-holandes-besso-digital-en-una-llar-residencial-als-paisos-baixos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/comet.technology\/ca\/2022\/09\/01\/cas-dus-del-pilot-holandes-besso-digital-en-una-llar-residencial-als-paisos-baixos\/","title":{"rendered":"Cas d&#8217;\u00fas del pilot holand\u00e8s: bess\u00f3 digital en una llar residencial als Pa\u00efsos Baixos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">El tercer cas d&#8217;\u00fas del projecte HYBRIS consisteix a explorar com es poden utilitzar els bessons digitals per emular el funcionament del sistema HYBRIS en una casa residencial dels Pa\u00efsos Baixos. La llar en q\u00fcesti\u00f3 t\u00e9 una gran quantitat de solar al terrat i un pal de c\u00e0rrega de vehicles el\u00e8ctrics al garatge.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/hybris-project.eu\/wp-content\/uploads\/sites\/12\/2022\/08\/HYBRIS_WEB_31_08_2022.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-26543\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Als Pa\u00efsos Baixos, la tarifa de mesura neta significa que els prosumidors que injecten energia solar a la xarxa reben el reemborsament dels impostos que paguen per l&#8217;energia que consumeixen. Tenint aix\u00f2 en compte, \u00e9s atractiu per als prosumidors holandesos utilitzar actius flexibles per realitzar arbitratge de preus, comprant quan el preu de l&#8217;energia \u00e9s baix i venent quan el preu \u00e9s alt. Gr\u00e0cies als contractes energ\u00e8tics din\u00e0mics, els clients holandesos estan exposats a les fluctuacions reals dels preus de mercat dels Pa\u00efsos Baixos diaris i poden guanyar molts diners responent a aquests senyals, alhora que ofereixen un servei valu\u00f3s a la xarxa. Als Pa\u00efsos Baixos, normalment hi ha fluctuacions di\u00e0ries en el preu d&#8217;uns 200 \u20ac\/MWh, el que significa que per al sistema proposat de 30 kWh, hi ha la possibilitat de guanyar 6 \u20ac per dia amb aquest flux de valor nom\u00e9s amb les bateries.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">A m\u00e9s d&#8217;utilitzar les bateries per a l&#8217;arbitratge de preus, pretenem demostrar altres serveis, com ara la reserva de contenci\u00f3 de freq\u00fc\u00e8ncia (FCR) i l&#8217;afaitat de pics. L&#8217;FCR implica reaccionar r\u00e0pidament als canvis en la freq\u00fc\u00e8ncia de la xarxa per ajudar a estabilitzar la xarxa. Com que la bateria AORFB \u00e9s relativament lenta, no \u00e9s adequada per a FCR, de manera que aquest servei ser\u00e0 proporcionat per la bateria de liti. D&#8217;altra banda, l&#8217;afaitat de punta consisteix a descarregar l&#8217;energia emmagatzemada per tal de reduir el consum m\u00e0xim d&#8217;energia i, per tant, evitar c\u00e0rregues de gran capacitat, aquest servei tamb\u00e9 el proporcionar\u00e0 la bateria de liti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Finalment, demostrarem una prova de concepte sobre com es pot coordinar la c\u00e0rrega intel\u00b7ligent d&#8217;un vehicle el\u00e8ctric amb el sistema de bateria per proporcionar resultats encara millors que la bateria sola. Aprofitant la flexibilitat de les necessitats de c\u00e0rrega de vehicles el\u00e8ctrics, podem canviar la c\u00e0rrega als per\u00edodes m\u00e9s econ\u00f2mics del dia (en funci\u00f3 dels preus del mercat del dia abans) o fins i tot tallar la c\u00e0rrega tot junt quan sigui necessari per a l&#8217;afaitat m\u00e0xim.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Un dels aspectes \u00fanics d&#8217;aquest cas d&#8217;\u00fas en comparaci\u00f3 amb els altres dos \u00e9s que utilitzarem un bess\u00f3 digital del lloc per demostrar pr\u00e0cticament com es pot aconseguir una gesti\u00f3 intel\u00b7ligent de l&#8217;energia al lloc mitjan\u00e7ant models de simulaci\u00f3 d&#8217;alta fidelitat i alta resoluci\u00f3. <a href=\"https:\/\/www.typhoon-hil.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Typhoon HIL<\/a> proporciona els seus dispositius de maquinari en bucle (HIL) que contindran models detallats tant del sistema d&#8217;emmagatzematge d&#8217;energia h\u00edbrid com de la xarxa el\u00e8ctrica del lloc, que inclou PV, c\u00e0rregues residencials i infraestructura de c\u00e0rrega de vehicles el\u00e8ctrics. Els models avan\u00e7ats de les dues tecnologies de bateries (bateria de liti i flux redox org\u00e0nic aqu\u00f3s) i els convertidors associats es validaran mitjan\u00e7ant dades reals recollides durant els dos primers projectes pilot a It\u00e0lia i B\u00e8lgica. D&#8217;aquesta manera, podem estar segurs que els dispositius HIL proporcionen una representaci\u00f3 realista de com es comporten aquests actius, amb sortides d&#8217;alta resoluci\u00f3 calculades en temps real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Aquest cas d&#8217;\u00fas ofereix una gran visi\u00f3 de com dues tecnologies de bateries combinades amb una c\u00e0rrega flexible de vehicles el\u00e8ctrics poden aportar valor al mercat residencial dels Pa\u00efsos Baixos. A m\u00e9s, mostra com es pot utilitzar el maquinari del bucle per recrear fidelment l&#8217;entrada\/sortida digital d&#8217;un sistema multienergia en temps real per enlla\u00e7ar el m\u00f3n digital amb el m\u00f3n real.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\">Si voleu obtenir m\u00e9s informaci\u00f3 sobre els bessons digitals i el HIL proporcionat per <strong>Typhoon HIL<\/strong>, llegiu aquest article: <a href=\"https:\/\/hybris-project.eu\/how-can-digital-twins-accelerate-the-adoption-of-next-generation-battery-systems\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Com poden els bessons digitals accelerar l&#8217;adopci\u00f3 de sistemes de bateries de nova generaci\u00f3?<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><em>Escrit per Robbie Muir de <\/em><a href=\"https:\/\/ileco.energy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>iLECO<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code><\/code><\/pre>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-preformatted\"><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tercer cas d&#8217;\u00fas del projecte HYBRIS consisteix a explorar com es poden utilitzar els bessons digitals per emular el funcionament del sistema HYBRIS en una casa residencial dels Pa\u00efsos Baixos. La llar en q\u00fcesti\u00f3 t\u00e9 una gran quantitat de solar al terrat i un pal de c\u00e0rrega de vehicles el\u00e8ctrics al garatge. Als Pa\u00efsos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":30668,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[717],"tags":[],"class_list":["post-30676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hybris-ca"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30676\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30668"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/comet.technology\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}